Sarà chiamata Cabrera e debutterà nel 2012.
La denominazione, confermata dallo stesso AD e Presiente Winkelmann, si ispira alla tradizione dei tori da combattimento.
Seguendo l’esperienza della Aventador e le succose anticipazioni della Sesto Elemento, la Cabrera dovrebbe utilizzare alcune parti in CFRP per ridurre il peso e, contemporaneamente, offrire una versione evoluta del V10 capace di 600 Cv.
Come per la Aventador sarà introdotta la sovralimentazione per gestire al meglio il difficile equilibrio tra prestazioni, coppia, consumi ed emissioni.
Il design si ispirerebbe proprio alla nuova V12 AVENTADOR, pur mantenendo una continuità stilistica con le generazioni precedenti.
Dopo il lancio della Cabrera Coupé GT seguirà l’immancabile Lamborghini Cabrera LP600-4 in versione Spyder e Superleggera.
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